Citroen wiąże z najnowszym modelem C bardzo duże nadzieje. Jego celem jest poprawienie lokaty w segmencie aut kompaktowych. Dilerzy przyznają że poprzedni model C4 nie osiągnął na rynku planowanego sukcesu. Zazwyczaj nabywcami tego auta są klienci indywidualni, a najczęściej przy wyborze tego modelu ostatnie słowo podejmują kobiety. Własnie to pod ich gust projektuje się ten samochód (może dlatego tak słabo się sprzedawał), jednak producent planuje teraz przyciągnąć nowym modelem klientów proponując szereg nowych rozwiązań w tego typu samochodach. Mają one zastąpić małe przyjazne auto w biuro dla biznesmena. Sylwetka tego najnowszego modelu Citroena jest dość masywna. Nadwozie jest dłuższe od poprzednika o 5 cm, szersze o 2 cm i o 3 cm wyższe. Dzięki tym zastosowaniom samochód jest przestronniejszy, ale niestety tylko z przodu ponieważ z tyłu mamy ograniczoną przestrzeń pod głowami. Fotele zostały wyprofilowane, tapicerka wykończona w sposób estetyczny a całości blasku dodaje oryginalna deska rozdzielcza. Citroen w tym modelu zrezygnował z oryginalnej kierownicy, w której część środkowa pozostała nieruchoma na rzeczy tańszej i tradycyjnej. Kierownica została ścięta u dołu, co przydaje się podczas zajmowania miejsca w samochodzie. Seledynowe okrągłe podświetlane zegary dodają ciepłej atmosfery. Producent proponuje za dopłata fotele z elektryczną regulacją lędźwiowej części kręgosłupa oraz z funkcją masażu. Należy dodać gniazdo 230V, moduł WiFi, złącze USB oraz mnóstwo kieszonek i schowków można powiedzieć że w aucie posiadamy mobilne biuro.
Auto zostało także wyposażone w dodatkowy system audio firmy Denon a także opcje ustawień jak np. alarmów dźwiękowych, czy intensywności pracy klimatyzacji. Najnowszy model C ma też jeden z największych bagażników w segmencie tego typu aut. Pojemność jego to aż 380 litrów, co można w całości wykorzystać dzięki kształtowi przypominającemu prostopadłościan oraz dość niskiemu progowi który ułatwia załadunek. Citroen nie zapomniał również o technologii. 15% materiałów z których został wykonany trafi ponownie do produkcji. W momencie wprowadzenia na rynek tego modelu dostępne w ofercie będzie wersja 1.6 e-HDi Airdream, jest on wyposażony m.in. w układ odzyskiwania energii podczas hamowania, sterowaną elektrycznie, manualną skrzynię biegów czy opony Michelin o niższym oporze tarcia. Taka wersja będzie spalać w mieście tylko 4,8 l ON/100 km i emitować 110 g C02 na km.
